Moteur
Moteur C4.4 Cat conforme à la norme européenne Stage IV.
Fonctionnement jusqu’à 3 000 m (9 842 ft) d’altitude sans détarage.
Aide au démarrage automatique.
Sécurité et protection
Pompe électrohydraulique de secours pour les urgences ferroviaires.
Autocollants de sécurité pour certification ferroviaire.
Caméra 360°.
Cabines du conducteur ROPS (Roll-Over Protective Structure, cadre de protection en cas de retournement) et secondaire.
Circuit hydraulique.
Deux circuits moyenne pression.
Flèche et bras.
Bras de 2,1 m (6’11 »), flèche VA (Angle Variable) de 5,2m (17’1″).
Trains de roulement et structures.
Roues ferroviaires – isolées conformément à la réglementation locale.
Traction intégrale pour routes et voies ferrées.
Contrepoids de 6,4 t (14 110lb).
Transmission hydrostatique indépendante pour voies ferrées.
Verrouillage automatique de l’essuie ferroviaire.
Mode de verrouillage automatique pour essuie routier avant oscillant et frein de manoeuvre.
Essieux extra-robustes, avec système de freinage à disque et moteur de translation sophistiqués et puissance de freinage réglable.
377 route d’Apt, Coustellet
84220 CABRIERES D’AVIGNON France
Cellule A – SIS Zone d’activité la pacage Rue du Four chaux
62223 Sainte Catherine
Mail : contact@neoloc.net
Pelles : 06 24 85 87 95
Nacelles : 04 32 52 07 90